Toen in 2013 de eerste Plan-V's terzijde werden gesteld werd treinstel 419 door een aantal liefhebbers en hoofdsponsor NVBS gered. Het treinstel is in de oorspronkelijke groene kleur terug gebracht. De 419 werd ingezet voor wegleerritten en speciale ritten. In oktober 2004 gaat de 419 over naar de Stichting Mat'64. Op 10 januari 2009 kwam een binnenrijdende mDDM op het werkplaatsterrein in Leidschendam hard in botsing met de 419 waardoor deze onherstelbaar beschadigd raakte. Ter compensatie kreeg de stichting de 904. De 904 heeft nooit in het groen gereden en daarom heeft het treinstel zijn gele kleur behouden.

Op 20 december 2021 maakte Stichting Mat'64 bekend per 1 januari 2022 te stoppen met hun activiteiten. Door de coronacrisis konden er geen ritten met de 904 worden gereden en kreeg de stichting ook weinig inkomsten. Om geld te besparen werd de 904 al niet meer onderhouden maar dat bleek niet genoeg om de 904 bij de stichting te houden. Stichting Mat'64 en Stichting 2454 CREW werkte in het verleden al intersief samen, ze leverde bijvoorbeeld samen met Railexperts treinen voor het verplaatsen van de TEE. Ook werkte de vrijwilligers van Stichting Mat'64 ook bij Stichting 2454 CREW aan hun treinen. Door de mooie samenwerking is er voor gekozen dat de 904 over gaat naar Stichting 2454 CREW. De Plan-V past mooi in de collectie van Stichting 2454 CREW. De stichting beschikt al over een een gele Plan-U, de 151, en een mP3000 in de PTT-kleurstellling, de 3029. Samen met de Mat'64 beschikt de Stichting over alle treintype's met de iconische neus uit de jaren '60. De dagen voor de bekendmaking heeft Stichting 2454 CREW de 904 al onderhouden.